EPAspeed BOX for BOSCH

Excelente

Positionnement de l'aimant par rapport au boîtier EPAspeed

Après beaucoup de tatonnements pour positionner de manière idoine l'aimant par rapport au boîtier, les résultats sont probants ; 35,7 km/h sur le relevé GPS. Conforme à ce que j'en attendais. J'ai un VTT Cube 140HPC avec moteur central Bosch gen 4 qui a subi une mise à jour en juillet 2025, et pour en revenir sur le positionnement de l'aimant après avoir clipsé le boîtierEPAspeed, j'ai testé différentes positions de l'aimant en roulant. Et finalement il a été fixé, droit, derrière le boîtier dans le sens de la marche, de manière à ce que l'espace entre le bord de l'aimant et le bord du boîtier soit de 1cm, . Plus proche, le vélo reste bloqué à 25 km/h, ou affiche une erreur, ou génère des accoups. Meri pour ce bon produit que je recommande.

Not worth the investment. I installed everything as prescribed and at most I get a speed increase of 2 km per hour from the EPA. So my bike now barely reaches 28 km/h instead of 25, because I would have liked to reach at least 30 km/h with the speedbox installed. So, not worth the money. Otherwise, it's well-made and easy to install.